Besluit  College van burgemeester en schepenen

Aanleiding

De firma Willemen Infra wenst in opdracht van het gemeentebestuur van Overijse en in opdracht van Aquafin het openbaar domein op grondgebied van Tervuren in te nemen voor het inrichten van een werfzone, het wijzigen van de verkeerssituatie en het plaatsen van signalisatie.

Regelgeving

- Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet over de bevoegdheid van het college van burgemeester en schepenen voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer
- Artikel 286 §1,°1 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 over de bekendmaking van reglementen en verordeningen van het college en de raad door de burgemeester via de webtoepassing van de gemeente
- Artikel 287 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 over de bekendmaking van besluiten
- Het koninklijk besluit van 1 december 1975 over het algemeen reglement van de politie van het wegverkeer
- Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 over de plaatsing van verkeersborden
- Het ministerieel besluit van 7 mei 1977 over het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg
- De algemene omzendbrief over wegsignalisatie
- Het raadsbesluit van 22 december 2022 over het aangepast belastingreglement voor de inname van het openbaar domein
- Het raadsbesluit van 23 februari 2023 over de aanpassing van het belastingreglement voor de inname van het openbaar domein
- Het collegebesluit van 31 oktober 2016 voor de goedkeuring van het voorstel wijziging werkingskader voor de inname van het openbaar domein

Feiten, context en argumentatie

In 2024 werden op de Overijsesteenweg te Tervuren en op de Duisburgsesteenweg te Overijse voorbereidende nutsleidingswerken uitgevoerd in opdracht van het gemeentebestuur van Overijse.
Vanaf 13 oktober 2025 zou de firma Willemen Infra van start willen gaan met rioleringswerken op de Overijsesteenweg en op de Duisburgsesteenweg op het grondgebied van Overijse en het grondgebied van Tervuren.
Deze werkzaamheden zullen vermoedelijk tot 1 maart 2026 duren.
Voor het uitvoeren van deze werkzaamheden zijn er bijkomende verkeers- en veiligheidsmaatregelen nodig op grondgebied Tervuren:

Maatregel	Locatie
Inname van het volledig openbaar domein voor het inrichten van een werfzone Al het verkeer, uitgezonderd aangelanden, zijn verboden binnen de werfzone Fietsers worden langs beide kanten van de werfzone verplicht om af te stappen langs één kant van de werfzone wordt een veilige doorgang voorzien voor voetgangers	Overijsesteenweg vanaf de Nekkedelle tot aan de Duisburgsesteenweg op grondgebied Overijse
Al het verkeer, uitgezonderd plaatselijk verkeer, wordt verboden	Overijsesteenweg tussen de Hulststraat en de werfzone Nekkedellestraat IJzerstraat tussen de Deromstraat en de werfzone Kleinveld Bekestraat
Het heersende tweerichtingsverkeer in de Kapucienenstraat wordt opgeheven. Gemotoriseerd verkeer wordt enkel toegelaten in één rijrichting, komende van de Hulststraat rijrichting IJzerstraat	Kapucienenstraat
Het doorgaand gemotoriseerd verkeer -3,5 ton wordt in beide rijrichting omgeleid	Hulststraat Deromstraat IJzerstraat Koestraat Overijse
Het verkeer +3,5 ton wordt in beide rijrichtingen omgeleid	Tervuursesteenweg Duisburgsesteenweg Tervuren centrum Leuvensesteenweg N3 Tervurenlaan 4-armen kruispunt
Parkeren wordt verboden, ten voordele van de verkeersdoorstroming en de omleiding van De Lijn	Deromstraat tussen IJzerstraat en huisnummer 45, langs beide zijden IJzerstraat tussen Deromstraat en huisnummer 10, langs beide zijden IJzerstraat tussen Koestraat en huisnummer 163, langs beide zijden IJzerstraat tussen Bekestraat en Kleinveld, langs beide zijden

Deze werkzaamheden vormen geen conflict met andere evenementen en andere innamen van het openbaar domein op grondgebied Tervuren.
De aanvrager is verantwoordelijk voor:

• het voorzien en de correcte plaatsing van de signalisatie, volgens het standaardbestek 250;
• de omleidingsborden in centrum Tervuren te voorzien van een bijkomstige letter om aan te duiden dat de omleiding betrekking heeft op deze route. De letter wordt verduidelijkt bij de start van de omleidingsroute;
• het schriftelijk informeren van de betrokken inwoners en handelaars over de inname van het openbaar domein en de bijhorende verkeersmaatregelen, in het Nederlands, door middel van een bewonersbrief;
• het schriftelijk informeren van de betrokken inwoners en handelaars op de omleidingsroute in Duisburg, in het Nederlands, door middel van een bewonersbrief.

De inname mag geen hinder veroorzaken voor de toegankelijkheid van de aangrenzende woningen en handelszaken.
De signalisatie moet geplaatst worden volgens het standaardbestek 250 en mag geen extra hinder vormen voor de weggebruikers.
Er dient permanent een Nederlandstalige persoon op de werf aanwezig te zijn.
Deze gemeentelijke verordening is enkel geldig nadat men een toelating ontvangt van alle betrokken wegbeheerders.
Er is een gunstig advies van:

• De afdeling ruimte - dienst openbaar domein.

• De politiezone Voer en Dijle:
  Wij adviseren van de Brusselsesteenweg niet te gebruiken als omleidingsroute 3,5 ton. Wij adviseren van geen omleidingsroute 3,5 ton door het centrum van Tervuren te sturen rekening houdende met de verkeerslichten op de Duisburgsesteenweg die weer in werking zijn en al extra hinder geven. Wat is de route die Overijse voorzien heeft voor het werfverkeer van deze werken? Sturen zij deze over Tervuren of houden ze de overlast op het grondgebied Overijse? Rekening met het voorgaande geven wij een negatief advies.
• Om hieraan tegemoet te komen, is er met de aannemer en de gemeente Overijse afgesproken dat al het werfverkeer gedurende deze fase de werf via Overijse zal bereiken.