Door de definitieve inrichting van de schoolstraat in de Paardenmarktstraat dient de verkeerssituatie in de Bergestraat te worden gewijzigd.
- Artikel 56 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 over de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
- Artikel 40 §3 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 over het vaststellen van gemeentelijke reglementen en politieverordeningen door de raad.
- Artikel 286 §1 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 over de bekendmaking en inwerkingtreding van reglementen en verordeningen van het college en de raad door de burgemeester via de webtoepassing van de gemeente.
- Artikel 287 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 over de bekendmaking van besluiten.
- Het koninklijk besluit van 1 december 1975 over het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
- Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 over de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.
- De bijzondere wet van 8 augustus 1980 waardoor de Vlaamse Overheid het toezicht op de aanvullende reglementen voortaan zelf uitoefent.
- Het decreet van 16 mei 2008 over de aanvullende reglementen over het wegverkeer en de plaatsing van de verkeerstekens.
- Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de bekostiging van de verkeerstekens.
- De wet van 16 maart 1968 over de politie over het wegverkeer.
- De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.
- Het raadsbesluit van 14 mei 2009 over de delegatie van de bevoegdheden aan het college van burgemeester en schepenen voor het opstellen van de aanvullende reglementen.
- Het collegebesluit van 30 november 2015 over de goedkeuring van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer voor de inrichting van de Bergestraat.
- Het collegebesluit van 3 mei 2021 over de goedkeuring van de gemeentelijke verordening voor de gewijzigde verkeerssituatie tijdens de inrichting van een private werfzone.
- Het collegebesluit van 13 maart 2023 over de goedkeuring van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer voor de inrichting van de Paardenmarktstraat.
Dit reglement is van toepassing op de gemeenteweg Bergestraat.
In de Bergestraat tussen de Olmenstraat en de Hoornzeelstraat werd gemotoriseerd verkeer toegelaten komende van de Olmenstraat naar de Hoornzeelstraat.
Vanaf 10 mei 2021 werd er in de Paardenmarktstraat ter hoogte van de Lindeboomstraat een private werfzone ingericht op het openbaar domein.
Tijdens deze private inname van het openbaar domein werd de verkeerssituatie in de omgeving van de werfzone tijdelijk gewijzigd:
- inrichting van een schoolstraat in de Paardenmarktstraat tussen de Hoornzeelstraat en de Lindeboomstraat, op schooldagen tijdens het begin en einde van de schooldag;
- inrichting van een kusje- en rijzone in de Vander Achterstraat, tijdens het begin en einde van de schooldag;
- wijzigen van de rijrichtingen in de Bergestraat en in een deel van de Lindeboomstraat voor de bereikbaarheid van de Paardenmarktstraat.
De private inname van het openbaar domein werd beëindigd op 3 maart 2023.
De tijdelijke verkeersmaatregelen in de Lindeboomstraat, in de Bergestraat, in de Vander Achterstraat en in de Paardenmarktstraat werden tijdelijk verlengd tot en met 31 maart 2023.
De schooldirectie meldde dat de inrichting van de schoolstraat vlot verloopt en een meerwaarde is voor de schoolomgeving. Ze vraagt om dit definitief in te richten.
De dienst openbaar domein, politiezone Voer en Dijle en de schooldirectie geven een gunstig advies voor de definitieve inrichting van de schoolstraat en het wijzigen van de verkeerssituatie in de omgeving.
Voorgaande aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer voor de inrichting van de Bergestraat worden ingetrokken en vervangen door dit aanvullend reglement.
Het aanvullend reglement wordt ter kennis overgemaakt aan het Agentschap Binnenlands Bestuur via het digitaal loket en de griffie van de politierechtbank van en te Leuven.
De inwoners ontvangen een bewonersbrief.
Artikel 1. Het college stelt een aanvullend reglement vast voor de inrichting van de Bergestraat.
Artikel 2. Maatregelen:
| Maatregelen | Locatie signalisatie | Beschrijving signalisatie |
| Openbare weg met beperkt eenrichtingsverkeer komende van de Hoornzeelstraat naar de Hertenbergstraat. | Bergestraat ter hoogte van de kruispunten met de: |
- C1 verkeersbord: verboden rijrichting voor iedere bestuurder - onderbord M3: uitgezonderd voor fietser en bromfietsers klasse A - F19 verkeersbord: openbare weg met eenrichtingsverkeer - onderbord M5: fietsers en bromfietsers worden toegelaten in beide rijrichtingen |
| In de Bergestraat tussen de Hoornzeelstraat en de Olmenstraat is parkeren toegelaten langs de onpare huisnummers. | Bergestraat tussen Hoornzeelstraat en Olmenstraat | - E1 verkeersbord: parkeerverbod |
| In de Bergestraat tussen de Olmenstraat en huisnummer 24 is parkeren toegelaten langs de pare huisnummers. | Bergestraat tussen Olmenstraat en huisnummer 24 | |
| In de Bergestraat tussen huisnummer 24 en de Hertenbergstraat is parkeren toegelaten op de parkeerzones buiten de rijbaan. | Bergenstraat tussen huisnummer 24 en de Hertenbergstraat. | - E1 verkeersbord: parkeerverbod |
| In de Bergestraat is verkeer verboden waarvan de lengte, lading inbegrepen, groter is dan 10 meter. | Bergestraat ter hoogte van de Hertenbergstraat | - C25 verkeersbord met vermelding van een breedte: verboden toegang voor bestuurders van voertuigen of slepen waarvan de lengte, lading inbegrepen, groter is dan de aangeduide. |
| In de Bergestraat ter hoogte van het Voerpad is een verhoogde voetgangersoversteek | Bergestraat ter hoogte van het Voerpad | Verhoging in het wegdek door middel van afwisselend korte en lange strepen van witte kleur op donkere achtergrond: |
Artikel 3. De vorige aanvullende reglementen van de Bergestraat worden ingetrokken en vervangen door onderhavig reglement, met uitzondering van de zonale bepalingen, de parkeerplaatsen voor personen met een handicap, de snelheidsbeperkingen, de verhoogde inrichtingen, de stormsignalisatie en de voorrangsregelingen.
Artikel 4. De afdeling ruimte, dienst werken in eigen beheer, plaatst de signalisatie.
Artikel 5. De bewoners ontvangen een brief over de de gewijzigde verkeerssituatie.