Besluit  College van burgemeester en schepenen

Aanleiding

Aanvraag van Dural Bouwgroep BV voor de inrichting van een private werfzone op het openbaar domein in de Tervuursesteenweg ter hoogte van huisnummer 106.

Regelgeving

- Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet over de bevoegdheid van het college van burgemeester en schepenen voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
- Artikel 286 §1,°1 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 over de bekendmaking van reglementen en verordeningen van het college en de raad door de burgemeester via de webtoepassing van de gemeente.
- Artikel 287 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 over de bekendmaking van besluiten.
- Het koninklijk besluit van 1 december 1975 over het algemeen reglement van de politie van het wegverkeer.
- Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 over de plaatsing van verkeersborden.
- Het ministerieel besluit van 7 mei 1977 over het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
- De algemene omzendbrief over wegsignalisatie.
- Het raadbesluit van 22 december 2022 over het aangepast belastingreglement voor de inname van het openbaar domein.
- Het raadbesluit van 23 februari 2023 over de aanpassing van het belastingreglement voor de inname van het openbaar domein.

Feiten, context en argumentatie

De firma Dural Bouwgroep BV wenst vanaf 22 juli 2024 9 uur tot en met 12 augustus 2024 15.30 uur een private werfzone in te richten op het openbaar domein in de Tervuursesteenweg ter hoogte van huisnummer 106.
Voor de inrichting van deze private werfzone zijn er tijdelijke verkeers- en veiligheidsmaatregelen nodig:

Inname

verkeersmaatregelen

Inname van het fiets- en voetpad en de helft van de rijbaan ter hoogte van Tervuursesteenweg 106 voor de inrichting van een private werfzone: gevelstelling, werftoilet en werfmaterialen op het voetpad container op de rijbaan

De maximaal toegelaten snelheid in de omgeving van de werfzone wordt verlaagd naar 30 km/uur; Op het fiets- en voetpad ter hoogte van de werfzone worden geen fietsers en voetgangers toegelaten; Fietsers worden ter hoogte van de werfzone verplicht om op de rijbaan te rijden; Voetgangers worden ter hoogte van de Hertswegenstraat en Beeldekensgatstraat verplicht om over te steken; Het gemotoriseerd verkeer uit beide rijrichtingen wordt verplicht om één rijvak te gebruiken. Het verkeer wordt geregeld door middel van een voorrangsregeling met signalisatie.

De inrichting van een private werfzone vormt geen conflict met andere evenementen of innamen van het openbaar domein.
De aanvrager is verantwoordelijk voor:

• het voorzien en de correcte plaatsing van de signalisatie, zoals voorzien op het signalisatieplan en volgens het standaardbestek 250;
• het schriftelijk informeren van de betrokken inwoners en handelaars over de inname van het openbaar domein en de bijhorende verkeersmaatregelen, in het Nederlands, minimum 4 werkdagen voor de start van het evenement en door middel van een bewonersbrief die goedgekeurd werd door het gemeentebestuur.

De inname mag geen hinder veroorzaken voor de toegankelijkheid van de naastliggende handelszaken en de toegankelijkheid van de woningen. De toegangen tot de aangrenzende woningen en handelszaken moeten steeds te voet toegankelijk blijven.
De signalisatie moet geplaatst worden volgens het standaardbestek 250 en mag geen extra hinder vormen voor de weggebruikers.
Op de openbare weg moet minimum 3,5 meter vrije doorgang blijven voor het verkeer.
Er dient permanent een Nederlandstalige persoon op de werf aanwezig te zijn.

Deze gemeentelijke verordening is enkel geldig nadat men een toelating ontvangt van alle betrokken wegbeheerders.
Er is een gunstig advies van:

• De politiezone Voer en Dijle;
• De afdeling ruimte - dienst openbaar domein.